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汽車檢測與維修實訓心得
我們有一些啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣我們可以養成良好的總結方法。應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的汽車檢測與維修實訓心得，歡迎大家分享。
汽車檢測與維修實訓心得1
一、《汽車整車性能與檢測》課程重構的思路
基于工作過程的課程體系重構，首先應分析課程相關的行業企業崗位（群）對職業能力及知識的要求；在此基礎上明確課程教學要達到的知識目標和能力目標，以實現能力目標為核心，確定幾個較為典型的能力訓練項目，通過這些項目的訓練，實現課程能力目標；再根據能力訓練項目組織相關支撐知識，確定課程內容模塊以及各模塊的具體技能�？傮w設計思路是：打破以知識傳授為主要特征的傳統學科學習模式，轉變為以工作任務為中心組織課程內容，并讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構建相關理論知識，發展職業能力。學習內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，同時又充分考慮了高等職業教育對理論知識學習的需要，并融合了相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求。
二、《汽車整車性能與檢測》課程重構的必要性
目前高職院校汽車運用技術專業、汽車檢測維修專業都開設了《汽車整車性能與檢測》這門課程，它是高職汽車專業的核心課。該課程是在原有的汽車發動機構造與維修、汽車電器設備構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車整車性能檢測的基礎上發展而來，由于隨著計算機技術、電子技術、現代智能控制技術在汽車上的應用，現代汽車已成為機、電、液一體的高科技集成系統，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。對汽車故障診斷仍采用傳統的“人工經驗診斷法”已無法滿足維修的需求，同時現代汽車維修技術已經從傳統的總成拆裝維修轉變為檢測、診斷、調整、換件，汽車維修已從“三分檢測、七分修理”的時展到了今天的“七分檢測、三分修理”（汽車機電系統的維修最終是“十分檢測、零分修理”），所以高職汽車運用技術專業的核心技能是對汽車故障檢測診斷技術的掌握和運用，重在培養學生運用現代先進的汽車檢測設備對汽車故障、性能的檢測診斷能力。而目前各個學院采用的教材仍是學科體系教材，傳統教學內容較多，對學生整車故障能力培養有限，因此對《汽車整車性能與檢測》這門課程內容進行重構顯得尤為必要，同時要以高職高專人才培養目標為要求，對汽車整車性能與檢測課程進行全面改革包括教學內容、教學方法、教學手段、現代教學技術、教材建設、實踐教學體系等方面。經過不斷的探索與實踐，逐步形成了適應高職教育對人才培養目標要求的新課程體系，力求達到以知識應用為目的，技術應用為主線的新課程體系。
三、《汽車整車性能與檢測》課程定位和目標
《汽車整車性能與檢測》課程教學圍繞著高職的辦學精神，定位于為汽車企業培養應用技能型人才，結合汽車維修專業的.培養目標，走工學相結合的課程整體框架的改革道路。把教學內容的理論與應用結合起來學習，強調了以掌握概念、強化應用、培養技能作為教學的重點。
1. 能力目標
�。�1）能根據工作任務制定計劃，在法律規定的范圍內對汽車維修質量進行檢查，并按計劃實施 ；
�。�2）能熟練使用汽車檢測儀器與設備對汽車性能進行檢測評估，并填寫工作任務單；
（3）能根據汽車常見的故障現象，查閱技術資料，正確分析檢測結果和故障形成原因，準確查找故障的部位并給予排除；
（4）能正確維護汽車檢測儀器設備。
2.知識目標
�。�1）熟知我國現行的汽車檢測標準；
�。�2）熟知汽車各零件、總成、系統的技術參數；
（3）熟知汽車維修檢測相關的知識概念與定義。
3.方法與社會能力目標
�。�1）具有團隊協作精神；
�。�2）能根據相關的標準、制度、規范，開展服務工作；
�。�3）樹立良好的職業道德和嚴謹的工作作風，嚴格遵守文明生產和安全生產規定；
�。�4）通過進行服務工作，掌握勞動保護、環境保護以及質量管理的基本規則；
�。�5）具有吃苦耐勞、嚴謹的工作作風；
�。�6）具有較強的口頭和書面表達能力、人際溝通能力。
四、《汽車整車性能與檢測》課程重構方案
基于“建構主義”、“職業科學”等理論，要求在構建基于工作過程的課程體系時，要完全打破學科體系的課程結構，以工作任務為載體，將學生要掌握的理論知識、專業能力、社會能力及方法能力有機地融入到工作任務中，形成新的課程模塊，在教師的指導下，學生通過完成典型的工作任務來實現人才培養目標。新的課程模塊是由工作任務課程，而不是傳統學科體系的由課程適應工作；新的課程方法是學生在做中學，邊學邊做，教師是課程方法的設計者與實施過程的指導者。
1、現有教材的教學內容及學時
經過對湖南省開辦汽車專業的高院校的調研，目前各省內高職院校汽車專業《汽車整車性能與檢測》課程的教學內容是以學科體系為主，其教學內容和學時見下表。
2、重構后的《汽車整車性能與檢測》課程的教學內容是以典型工作任務為載體，其教學內容和學時見下表。
整個課程分為11個學習情境，各學習情境對應的學時如下表：
3、實踐教學的創新
實踐教學是培養學生實踐能力的重要環節，堅持理論與實踐相結合，以汽車整車性能檢測為主線，使汽車維修類專業的學生在校期間能較系統、較全面的進行整車實踐操作。
實踐教學環節的實施辦法是：
�。�1）成立了專門的實驗、實訓中心機構，對本課程的實踐教學統一規劃。加強本課程的實踐性教學環節的訓練，能滿足學生進行不同層次和能力培養的需要，加強綜合能力訓練，使原來從屬于課程的演示實驗，改革為認知性、驗證性和綜合創新性的系列實驗。
（2）舉行技能比武，提高了學生的創新能力。
（3）加大硬件投入，保證所有實驗項目能夠順利開展。
4、教學方法和手段改革
本課程教學以工作過程為主導、以學生為主體、以學生能力培養為核心。具體要求是：
（1）倡導項目教學法，始終貫穿教、學、做、解決實際問題的理實一體教學法。
（2）倡導積極主動、勇于探索的自主學習方式。
（3）注重培養學生的職業能力。
（4）建立合理、科學的評價體系。
5、考核模式
�。�1）考核的形式：筆試+項目工單+汽車故障現場檢測診斷操作
�。�2）考核評價表見右圖：
五、小結
為了適應職業技術教育的需要，壓縮理論課時，增加實踐課時，重構《汽車整車性能與檢測》課程，這更有利于培養學生的動手能力和創新能力。《汽車整車性能與檢測》課程重構的教學改革實際效果來看，它使汽車維修專業的學生適應能力更強，思路更加開闊，學習的積極性更高，學生的實踐能力也得到了用人單位的肯定。
以上是對汽車維修專業系列課程之一――《汽車整車性能與檢測》課程重構做出的一些探索與嘗試。已經收到十分明顯的效果，本著培養技能應用型人才的宗旨，我們需在課程改革方面邁出更大的步伐，培養更多更優秀的人才。
汽車檢測與維修實訓心得2
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，并作出自己的總結。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業務；維修企業的服務意識和質量意識都非常強，“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫生”），根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業并不多見�？赡苡行┢髽I以維修工代替“汽車醫生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今后行業人員結構調整和素質提高的重要任務。
三、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求！否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的`設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
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