交通安全管理制度[共15篇]

　　在不斷進步的社會中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的交通安全管理制度 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通安全管理制度 1

　　一、總則

　　1、為進一步加強工地的車輛管理，確保工地用車安全，更好地為工程建設服務，依據公司相關規定，特制定本辦法。

　　2、本辦法適用于公司工程建設時期車輛管理工作。

　　二、工地車輛管理的責任及職責

　　1、綜合辦負責公司派來項目部，為項目建設服務車輛管理。

　　2、貫徹執行交通安全法律、法規和規章。

　　3、對駕駛人員進行安全教育、監督、考核、檢查等管理職能。

　　4、落實安全責任制，制定工地車輛安全目標管理的實施辦法。 5、定期研究、分析工地車輛安全管理中存在的問題，提出車輛安全管理和提高車輛使用率的措施。

　　6、綜合辦負責工地駕駛員的'考核管理工作。

　　7、綜合辦參與工地車輛交通事故的調查、分析，提出對事故及事故責任有關責任人的處理意見。

　　8、綜合辦負責向公司匯總車輛管理及安全情況。

　　三、管理內容

　　1、工地車輛必須符合《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》相關規定方可行駛。

　　2、工地車輛安全監督檢查包括：車輛在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置的全方位動態監控。定期檢查車輛狀況，完善檢查登記制度，嚴格執行車輛檢查、保養、維修制度，發現危及安全的問題，必須及時處理，嚴禁車輛“帶病”行駛。

　　3、工地車輛除按交通管理部門規定進行年檢、年審外，還應結合工地施工現場的特點，定期進行車輛安全大檢查。

　　4、工地車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持在可用狀態。

　　5、建立完善車輛使用規定，杜絕私自出車。

　　6、工地車輛須建立用車、耗油、維護檢修記錄，以便對車輛的技術狀況和使用情況進行綜合性考查備案。

　　7、各地車輛不使用時必須停放在安全地帶，禁止停放在載易燃品、危險品附近。

　　8、工地車駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《高速公路交通管理辦法》的有關規定。

　　9、工地車輛駕駛員必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，維護交通秩序，謹慎駕駛，安全行車。

　　10、工地車輛駕駛人員嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。

　　11、交通事故的統計按照國務院、公安部的有關規定和具體標準，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四類。

　　12、交通事故的報告按公司《事故匯報管理辦法》執行。

交通安全管理制度 2

　　第一章 總則

　　第一條 為加強長江三峽水利樞紐一期工程施工期水上交通安全管理，保障三峽工程順利施工，維護過往船舶、排筏及設施的安全，制定本辦法。

　　第二條 本辦法適用于三峽水利樞紐壩區水域內的一切船舶、排筏、設施及其所有人、經營人，以及和本辦法有關的建設單位、施工單位和管理部門。

　　第三條 宜昌長江港航監督局是實施本辦法的主管機關。

　　第二章 船舶航行

　　第四條 船舶（隊）在進入壩區水域前，應當對舵、錨、主輔機、航行信號、通信、助航、消防設備、裝載與系纜情況進行檢查，保持良好狀態。

　　第五條 過往船舶通過伍廂廟至鷹子嘴（巖兒珠）航段（川江里程50.3公里至39.8公里，以下簡稱伍鷹段）時，應當由船長，輪機長操作。船舶（隊）之間應當保持足夠的安全距離。

　　該段不得試航、試車和編解隊。除遇霧或因特殊情況經主管機關同意外，不得掉頭和錨泊。

　　第六條 船舶夜間航行時，避免以強光照射工程作業船。

　　第七條 排筏或特種船隊通過壩區水域，應當于24小時前將隊型、尺度、預計通過時間報告主管機關。

　　第八條 排筏、特種船隊、快速船應當在白天通過壩區水域。快速船應當寬裕地讓清所有船舶，避免妨礙它船航行，不得影響水上水下施工作業。

　　第三章 水上水下施工

　　第九條 建設、施工單位應當通過三峽工程現場航運指揮部提前將水上水下施工作業計劃和安排通報主管機關。

　　第十條 在壩區水域從事施工、作業（航道測量、疏浚除外），施工單位應當提前15天、作業單位應當提前7天向主管機關辦理申請手續。經主管機關審核同意發給《水上水下施工作業許可證》的，方準施工或作業。

　　第十一條 因工程需要在壩區水域拋泥、棄碴時，應當在主管機關審批的范圍內拋放。

　　第十二條 施工單位在進行水上水下施工、作業時，必須按國家有關規定設置水上專用標志。

　　第十三條 工程船、工程輔助船必須取得有效的船檢證書和技術文件，按規定配足持有合格適任證書的技術船員，辦理船舶簽證，接受主管機關的安全檢查。

　　第十四條 橋梁施工、懸索吊裝、爆破或其它施工作業需要禁航時，施工作業單位應當提前10天向主管機關申報，經核準后，方可實施。

　　第十五條 大型工程船拖帶、開工展布、收工集合或其它需主管機關維護安全的作業，施工單位應當制定安全措施，提前3天向主管機關申報，經核準后方可實施。

　　第十六條 工程船在施工作業時，應當按《中華人民共和國內河避碰規則》顯示號型和號燈。工程輔助船及其它船舶在橫越航道時，應當鳴放聲號一長聲，主動避讓順航道船舶。

　　第十七條 工程船及施工作業工地，應當注意遮蔽射向航道一側的強燈光，不得使用易與航標燈光相混淆的燈光。

　　第十八條 壩區水上水下工程完工后，不得遺留妨礙航行、停泊安全和有潛在危險的物體。

　　第十九條 在伍鷹段水域內不得開采砂石料。

　　第四章 通信聯絡

　　第二十條 在壩區水域使用甚高頻無線電話應當遵守有關規定，并按以下專用頻道進行通信聯絡：

　　（一）船舶與現場港監部門、監督艇聯系用10頻道；

　　（二）船舶與航道站、信號臺聯系用8頻道；

　　（三）航行船舶間相互聯系用6頻道。

　　第五章 安全保障

　　第二十一條 壩區水域內碼頭、錨地、渡口的`設置和遷移應當經主管機關會同航道主管部門批準。

　　第二十二條 航道部門在太平溪、三斗坪、渣包設有霧情觀察臺，船舶霧期航行應當與霧情觀察臺加強聯系。

　　第二十三條 由于霧、霾、雨、雪或其它原因而致能見度不良時（上行視程不足500米，下行視程不足1000米），船舶（隊）應當在安全水域停泊或錨泊，并按《中華人民共和國內河避碰規則》發出聲號。

　　第二十四條 伍鷹段水域內不得開辟旅游專線。

　　第二十五條 伍鷹段航道內，禁止捕魚、人工流放排筏、人力船渡運、張帆航行和因觀光而放流船舶。

　　第二十六條 航道部門應當根據河床、水情的變化和工程進展，適時調整助航標志，發布航道通電和航道通告。

　　第二十七條 船舶在壩區水域碼頭裝卸一級危險品，應當事先經主管機關核準。

　　第二十八條 壩區水域消防工作由長江航運公安部門負責。

　　第二十九條 船舶發生水上交通事故時，應當采取一切有效措施組織自救并報告主管機關。主管機關接到求救報告后，應當立即組織施救，有關部門及壩區水域內的船舶應當服從主管機關的統一指揮和調動。

　　第三十條 在壩區水域發生的水上交通事故，由主管機關調查處理。

　　第三十一條 船舶、排筏，設施在壩區水域發生異常情況，對水上交通造成或可能造成危害時，主管機關有權采取強制性處置措施。

　　第六章 附則

　　第三十二條 本辦法所指的壩區水域范圍為：川江里程62.5公里處左岸廟河與右岸屋檐石的聯線至川江里程31.5公里處的左岸蓮沱與右岸南沱的聯線的長江水域。壩區水域兩岸上下界限處設界限標。

　　第三十三條 本辦法中：

　　“特種船隊”是指超過常規尺度的船，因拖帶囤船、平臺而操縱困難船隊，裝運超長、超寬、超高貨物或有其它特殊任務的船隊。

　　“施工”是指修建橋梁、碼頭、滑道、泵站，構筑圍堰，架設過江電纜，清淤和水上、水下爆破等。

　　“作業”是指測量、鉆探、潛水、打撈及其它影響通航或可能影響通航的水上水下業務。

　　“開工展布”是指工程船舶開工時的定位、拋錨，施放纜繩、管線等作業。

　　“收工集合”是指工程船舶收工、轉移時的起錨，回收纜繩、管線等作業。

　　第三十四條 對違反本辦法者，主管機關依據《中華人民共和國內河交通安全管理違章處罰規定（試行）》處罰。觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。

　　第三十五條 本辦法未盡事宜，依照《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河避碰規則》、《中華人民共和國航道管理條例》等有關規定執行。

　　第三十六條 本辦法由交通部長江航務管理局負責解釋。

　　第三十七條 本辦法在三峽水利樞紐工程施工準備期和一期工程施工期實施，至主河道截流前斷航時止。

交通安全管理制度 3

　　1、建立學校交通安全工作立體化網絡

　　班主任負責具體內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監督。

　　2、加強學生的交通安全教育

　　重點加強教育的內容有：

　　一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規則等。

　　二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的`監控。加學生交通安全行為監督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。

　　3、學校繼續常規性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育

　　4、交通事故應急工作

　　學生在校內或學校附近發生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序在發現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協助120人員工作。校醫進行教師的救護工作培訓。

　　報警程序在發現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領導或老師。

　　5、安全事故責任追究

　　發生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。

　　6、學校交通安全管理制度

　　一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。

　　各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設施的設置情況。對排查出的安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環境。

　　二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。

　　要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現象以及不按規定調頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續保持嚴管高壓態勢，為廣學生上、放學提供一個優良的道路交通環境。

　　三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。

　　各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現在做起、關愛生命，噪事故。向學生和家長發放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環境。

　　四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。

　　協調交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。

交通安全管理制度 4

　　1、學生上、放學實行路隊制，要有組織、有秩序地列隊行走、途中不要相互追逐、打鬧、嬉戲；不準扒車、追車、拉車，強行攔車。

　　2、在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路右邊行走。行走時要專心，周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　3、在交通情況復雜的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4、在霧、雨、雪天時，最好穿著色彩鮮艷的衣服，便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。

　　5、橫穿馬路，可能遇到的`危險因素會大大增加，更要注意安全。穿越馬路，要遵守交通規則，要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

交通安全管理制度 5

　　第一條、幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

　　第二條、各校應本著"教育在先，預防在前"的原則，堅持不懈地抓好學生道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中小學生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求第三條、有學生接送車輛的學校必須按規定取得由省公安廳負責制作的"學生接送車"標志牌，要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

　　第四條、學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的.聯動機制。

　　第五條、各校要教育學生自覺遵守交通規則，教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘"黑車"、"病車"和超載車。義務教育階段學校在學生放學時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避免因過于擁擠引發事故。有條件的學校可以視學校門口的交通情況建立學生放學路隊或佩戴小黃帽制度。

　　第六條、各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障學生交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。

交通安全管理制度 6

　　1、機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗，且3年內無交通責任事故記錄，經人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

　　2、駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。

　　3、駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。

　　4、駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。

　　5、任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車；嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛；嚴禁交通肇事后逃逸。

　　6、駕駛員在出車前應對潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯系，及時反饋行車安全情況，遇到突發事件及時報告。

　　7、機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車必備的.證件。

　　8、車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。

　　9、車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。

　　10、運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。

　　11、車輛在工地和場區內部行駛，應按限速標志要求行駛。

　　12、車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。

　　13、車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。

　　14、車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。

　　15、車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

　　16、安全獎勵：專職駕駛員工作表現突出，年度內未發生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：

　　安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予4000元獎勵；

　　17、違章處罰

　　17.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。

　　17.2未按規定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。

　　17.3超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。

　　17.4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。

交通安全管理制度 7

　　為確保生命安全，人人必需遵守交通規章。學校有義務教育同學遵守交通規章，為此特制定同學交通安全管理制度。

　　一、同學上學、放學必需遵守右側通行的原則。

　　二、車輛、行人必需各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必需在確保安全的`原則下通行。

　　三、嚴格留意交通信號、交通標志和交通標線，聽從交通指揮。

　　四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必需戴安全頭盔.

　　五、同學必需遵守下列規定：

　　1、嚴禁在校內內騎車。

　　2、同學須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

　　3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號掌握的人行橫道，須留意車輛，不準追趕、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛接近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

　　5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道快速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時。可以臨時中斷通過。

　　六、同學乘車必需遵守下列規定：

　　1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。

　　2、不要在行車道上招呼出租車。

　　3、不要攜帶易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。 4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

交通安全管理制度 8

　　為進一步加強學校師生交通安全工作，預防道路交通事故發生，切實保障廣大小學師生的人身安全，特制定本制度。

　　一、學生交通安全管理

　　1、學生上學、放學可以步行。

　　2、學生上學、放學不得騎摩托車、電動自行車;12周歲以上的學生可以騎自行車上放學，12周歲以下的學生嚴禁騎車。

　　3、嚴禁學生乘坐柴三機、拖拉機、非法營運車、超員車和貨車等上學、放學。

　　4、學生上學、放學途中要嚴格遵守交通規則，路上靠右行走，不閑蕩，不奔跑，不爭擠，不抄近路，按時到校，及時回家，不在途中做不安全游戲;紅燈停、綠燈行，過馬路走人行橫道，過鐵路"一停、二看、三通過"，確保交通安全。

　　5、騎車的.學生在學校門前應提前減速，下車推行進入學校，校園內嚴禁自行車騎行;學生的車輛應統一停放在學校指定區域，放學時，有序推行出校門。

　　6、加強交通安全教育，充分利用升旗、班會、團隊會等活動和校園網、廣播、黑板報、標語等宣傳工具，宣講交通法規和交通安全知識，倡導交通文明，并把交警、交通管理部門的專家請進課堂，為廣大師生上指導課，堅決制止有悖交通安全的行為。

　　7、加強家校聯系。呼吁學生家長，增強子女安全意識和監護人責任意識，密切配合學校做好學生的交通安全工作;迅速建立起學校、家庭、有關部門一起參與的一體化交通安全監管網絡，有效杜絕交通事故的發生。

　　二、教職工交通安全管理

　　1、所有教職員工要嚴格遵守道路交通規則，確保交通安全，做學生表率。

　　2、教職員工車輛在學校門前應提前減速。騎自行車和騎電動自行車的人員下車推行進、出校園;騎摩托車的人員應以最低車速緩慢進、出校園;開汽車的人員應主動避開學生上學、放學高峰時間進出校園。

　　3、所有車輛在學校校園內應小心駕駛，低速慢行，禁止鳴號。

　　4、所有教職工車輛應在學校指定區域整齊停放，停車區域不能長期停放不使用的車輛，如有特殊情況應到學校傳達室進行書面登記。

交通安全管理制度 9

　　一、問責原則

　　（一）問事必問人、問人必問責、問責問到底的原則；

　　（二）事前明責，事中督責，事后問責的原則；

　　（三）責任到人，權責統一的原則；

　　（四）追究責任與改進工作、教育與責罰相結合的原則；

　　（五）依法依規問責原則。

　　二、問責內容

　　（一）不認真貫徹執行各級政府及行業主管部門對農村道路交通安全管理工作作出的部署、決定，造成農村道路交通安全管理出現嚴重漏管失控，引發嚴重交通堵塞或較大以上交通事故的。

　　（二）有關部門及工作人員在農村道路交通安全管理工作中，不認真履行相應職責造成嚴重后果的。

　　（三）欺上瞞下，弄虛作假，瞞報、謊報、遲報農村道路交通安全管理工作情況及死亡交通事故信息造成不良后果的`。

　　（四）對農村道路交通安全管理工作開展情況督導檢查不到位，導致管理混亂引發嚴重后果的。

　　（五）其他應當問責的情形。

交通安全管理制度 10

　　全國連續發生多起接送幼兒上下學車輛安全事故，近期。造成多名幼兒死傷，引起社會強烈反響，教訓十分深刻。根據國家相關法律法規和《市人民政府關于進一步加強道路交通安全工作的意見》渝府發〔〕14號）中“教育部門負責教育系統道路交通安全監管工作，督促各類學校落實道路交通安全宣傳、教育和防范措施”規定，按照“四統一”統一校車外觀標識、統一校車駕駛人資質、統一校車安全檢驗標準、統一開展校車駕駛人安全培訓）要求，現就我市校車安全管理工作提出以下意見：

　　一、落實校車監管責任，提高認識。

　　其服務對象主要是未成年人。近年以來，校車是中小學和幼兒園專門用于接送學生的交通工具。市各級政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，采取一系列積極有效的措施，工作成效明顯，廣大學生的上下學安全得到有效保障。但在車輛營運資質、安全狀況及校車標識、校車駕駛人和跟車護送管理等方面仍存在著一些漏洞，成為威脅乘車中小學生及幼兒的安全隱患。為認真吸取甘肅省慶陽市正寧縣“11?26校車特大交通事故教訓，具有校車安全管理責任的教育、公安、交通、安監、質監等部門，要落實監管責任，密切配合，各負其責，進一步切實加強校車的交通安全監管。

　　二、明確校車責任主體，管控源頭。

　　中小學、幼兒園及社會租賃車方是非專用校車管理及安全責任主體，各中小學、幼兒園是自備校車的管理及安全責任主體。明確中小學、幼兒園和非專用校車方主要負責人為校車安全第一責任人。

　　一）對各幼兒園購買的小學生專用校車，嚴格校車準入。學校自備校車必須按照規定辦理非專用校車標牌（符合專用小學生校車安全技術條件的除外）新購自備校車必須購買符合專用小學生校車安全技術條件的專用校車（國家未出臺幼兒園專用校車標準前。車輛管理所應按相關政策予以上戶）租用社會車輛時，必須租用有營運資質且符合校車標準的客車，并辦理非專用校車標牌。嚴禁租用未辦理非專用校車標牌的車輛運送學生。校車必須每天例檢一次，每月保養一次，每季度二級維護一次，并建立檢查、維護臺賬。

　　二）需噴涂統一外觀標識或核發非專用校車標牌。車輛性質發生變化，嚴格校車標識。各中小學、幼兒園購置或租用符合安全標準的車輛作為校車時。不再作為校車使用時，需如實填寫《校車登記/撤銷申請表》經所在區縣（自治縣）教育行政部門和公安交通管理部門審批后，車輛管理所申請辦理校車變更登記手續，重新申領機動車行駛證，同時消除校車外觀標識或上繳校車標牌。

　　三）持有相應準駕車型駕駛證3年以上；3年內未發生負同等責任以上重大交通事故，嚴格校車駕駛。駕駛校車必須滿足下列條件：年齡在55周歲以下。3年內任一記分周期內無累計記滿12分，未受過刑事治安處罰，具有交通運輸管理部門頒發的相同車型的從業資格證，1年內未出現超載20%和超速50%違法行為及酒駕行為；并且參加了每月第一個星期六由教育主管部門組織開展的交通安全培訓。

　　四）建立接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度，嚴格跟車制度。各中小學、幼兒園要加強跟車護送教師職業道德教育和安全培訓。設立接送車考勤表，清點學生上下車人數，做到一個都不能少”每天值班校（園）長必須對校車每趟次運行情況進行監督，每趟跟車護送老師應提醒校車駕駛人不超速、不超員，對經多次提醒不改的應向有關部門舉報，并建立每日日志。有關部門應根據舉報，對校車駕駛人違法駕駛行為進行查處。

　　五）加強校園內車輛行駛管理。教學區和學生生活區實行人行道、車行道分離，嚴格校園管理。各中小學、幼兒園要嚴格控制進入校園的'車輛。劃定車輛停放區域，設立警示標志，限制行駛速度，進入學校教學區和學生生活區的車輛時速不得超過20公里。學生上課和晚自習期間，所有車輛不得進入教學區（除救援、消防等應急車輛外）為師生員工創造一個安全的學習和工作環境。

　　三、確保校車運行安全，落實管理。

　　一）建立電子臺賬，嚴格檔案管理。嚴格校車及駕駛人戶籍化管理。全市各級教育行政主管部門要對本行政區域內所有學校和幼兒園的校車及駕駛人進行登記造冊。實行戶籍化管理。

　　二）應在初審校車和駕駛人資質的基礎上填寫《申領校車標牌審核表》經當地教育行政主管部門同意后報送當地交巡警支（大）隊。交巡警支（大）隊對校車和駕駛人證件進行查驗，嚴格校車查驗。學校自備校車（含專用校車）租用客運企業客車申領校車標牌。并核對車輛登記信息、審驗信息和駕駛人交通違法、事故情況等，嚴格做到與校方、校車、校車駕駛人三見面。申領校車標牌審核表》和其他相關手續應由教育行政主管部門、交巡警支（大）隊各存檔一份。交巡警支（大）隊在完成上述相關審核查驗的基礎上，填寫《校車登記表》一式三份，報送車屬地車管分所，領取校車標牌。車屬地車管分所要嚴格按照《機動車運行安全技術條件》GB7258―校車標識》GB24315―和《專用小學生校車安全技術條件》GB24407―等規定，對校車進行認真查驗，嚴格核定校車車載人數，機動車登記系統中及時錄入校車類型、乘員數、學校名稱、教育行政主管部門名稱等信息，機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數，并核發校車標牌。校車車身應當噴涂校車載人數。20xx年12月31日前，各區縣（自治縣）教育行政主管部門要會同交巡警部門，按照以上程序對本行政區域內校車進行一次逐車清理排查，督促其到車屬地車管分所重新申領校車標牌。

　　三）一律按上限從嚴從重處理，嚴格違章處罰。各區縣（自治縣）公安交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要嚴查校車的超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為。并及時通報學校和教育主管部門嚴肅處理。處理情況應反饋公安、交通部門，并公開曝光。

　　四、提高校車管理實效，建立機制。

　　一）民辦學校（幼兒園）取消辦學資格。落實校車安全管理責任制。各區縣（自治縣）教育行政主管部門、交巡警支（大）隊、校保支（大）隊要督促中小學和幼兒園建立完善校車使用、保養、校車駕駛人日常管理制度。校保支（大）隊要嚴格落實“五不出校制度”車況不良、超員、駕駛人資質不合、校車證件不齊、跟車護送老師未到位絕不出校）凡校車發生超速、超員、駕駛資質不合格等嚴重交通違法行為被有關部門查獲屬實的公辦學校（幼兒園）校（園）長就地撤職。

　　二）加強對校車通行路段和中小學、幼兒園周邊道路的路檢路查，強化巡查處罰機制。各區縣（自治縣）交巡警支（大）隊、交通運輸管理部門要在學校和幼兒園上下學高峰期。強化對校園及其周邊非法營運車輛的整治。

交通安全管理制度 11

　　切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

　　1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

　　2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。

　　3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。

　　4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。

　　5、對步行的'學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯系，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。

　　6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡

　　坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規范校內機動車的停放地點，規定車輛在校內的最大行駛速度；要規定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。

交通安全管理制度 12

　　1、上下學時學校門口機動車、非機動車及行人擁擠不堪，極易引起交通糾紛，危及學生的人身安全，所以嚴禁將車輛停放在校門口接送學生，請家長在指定地點接送。

　　2、家長要根據學校印發的`作息時間按時接送孩子，以免孩子走失。

　　3、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生，不酒后駕駛車輛接送學生。

　　4、家長接送孩子，不要搭載親朋好友的孩子，以免好心變壞事，以免被查處。

　　5、對學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者家長一定要接送。

交通安全管理制度 13

　　第一章總則

　　第一條為進一步加強和規范校園交通安全管理，保障師生員工安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《高等學校校園秩序管理若干規定》等，制定本規定。

　　第二條校園交通安全管理，遵循以人為本、全員參與、依法管理、文明服務、保證暢通、確保安全的原則。

　　第三條凡在校園內行駛的機動車、非機動車及其駕乘人員、行人等，均屬本規定管理范圍。校內各單位、全體師生員工、來校的校外單位及校外人員均應遵守本規定。

　　第二章責任主體及職責

　　第四條學校負責校園交通設施和停車場（位）等規劃建設，制定交通安全管理制度，研究決定交通安全有關重大事項。

　　第五條保衛處是負責學校交通安全管理的職能部門,主要職責是：

　　（一）起草交通安全管理規章制度和交通安全工作計劃，統籌做好貫徹落實。

　　（二）組織開展國家交通安全法律法規及學校交通安全管理制度的宣傳教育。

　　（三）監督指導各單位履行交通安全管理責任。

　　（四）處理校園交通違章行為，協助公安交通管理部門處理校園交通安全事故。

　　（五）審核、發放機動車電子通道出入卡。

　　（六）開展學校交通安全方面對外協調聯系。

　　（七）開展對進入校園車輛和人員的交通服務活動。

　　（八）接受公安交通管理部門監督檢查和指導，及時整改校園交通安全隱患。

　　（九）負責校園交通設施安裝、場地建設及維護。

　　（十）完成學校交辦的其他交通安全管理工作任務。

　　第六條各單位要按照“誰主管，誰負責”的原則，落實相關校園交通安全管理責任。組織開展本單位的師生員工、聘任人員及有關外來人員交通安全教育，對與本單位有關、進入校園的外來車輛、外來人員進行交通安全提醒，配合保衛處開展交通安全管理。宣傳、學生工作等部門要經常性組織開展交通安全知識宣傳教育。

　　第七條進入校園人員有自覺學習并遵守道路交通安全法律法規和學校校園交通安全管理制度的義務。學校師生及相關人員對違反校園交通安全管理制度的行為，都有權勸阻、舉報。

　　第三章校園道路管理

　　第八條禁止在校園道路上隨意停車、堆放物品、占道經營。任何單位和個人不得擅自封閉、占用校園道路或有其他妨礙校園交通安全秩序的行為。

　　第九條未經校園基本建設處和保衛處批準不得占路施工或道路破土施工。經批準的，施工單位須在施工路段的明顯位置設立告示牌和安全標志，必要時應當設立隔斷和指派安全員現場疏導行人和車輛。

　　第十條未經保衛部門批準，任何單位和個人不得擅自設置、移動或損壞交通設施和警示標識。

　　第十一條已劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，機動車、非機動車和行人各行其道；沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路，遵循“行人和非機動車優先通行”的原則。

　　第十二條根據學校安排或校園交通安全管理需要，保衛處可實行道路臨時交通管制、更改道路交通方案。

　　第四章機動車通行管理

　　第十三條機動車進出校門經道閘門禁管理系統驗證、拍照后出入，一車一桿。機動車駛入校園，須減速慢行，服從管理。

　　第十四條進入校園的機動車須按照規定限時、限速行駛，人員密集區域及狹窄道路應慢速、謹慎駕駛，嚴禁逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為。

　　第十五條出租車等無關社會車輛禁止進入校園。特殊情況經許可同意，方能進入校園。獲準進入校園的工程施工及貨運車輛，應從指定校門進出，按照要求的速度、路線安全行駛，不得妨礙其它車輛和行人正常通行。

　　第十六條禁止無牌無證摩托車、三輪車（包括大功率燃油、燃氣助力車）進入校園。因工作需要，確需三輪摩托車進入校園的，須相關單位出具證明、保衛處審批，方可進入校園并按照規定時間、線路等要求行駛。

　　第十七條校園道路機動車限速30公里/小時，嚴禁超速行駛。禁止機動車在非機動車道行駛。

　　第十八條校園道路禁止學駕機動車或無證駕車、飆車、試剎車等違法或影響校園交通安全的行為。

　　第十九條向校外運輸物品的車輛，必須持有物品所屬單位證明，經門衛登記、準許后，方可駛離校園。

　　第二十條裝載危險化學品（含易燃、易爆和有毒物品）車輛及超大、超重貨物運輸車輛，須由相關單位提前申請、制定方案，經保衛處核準后嚴格按方案規定時間、路線等要求在校園通行。

　　第五章非機動車、行人通行管理

　　第二十一條非機動車、行人在校園內通行，應自覺遵守學校交通安全管理制度。出入校園，應主動配合完成查驗有效證件、登記信息。對不能出示有效證件者，執勤人員有權拒絕進入校園。

　　第二十二條非機動車騎速不得超過30公里/小時。無民事行為能力人、限制民事行為能力人在校園內行走，必須由監護人或具有完全民事行為能力的人帶領或看管。

　　第二十三條非機動車和行人嚴禁在校園內有以下影響校園交通安全的行為：

　　（一）在道路上溜旱冰、滑輪板等；

　　（二）在車道內坐臥、停留、嬉鬧等；

　　（三）追車、拋物擊車、邊騎車邊打手機或騎快車、相互追逐、急轉猛拐等妨礙交通安全的行為；

　　（四）在校園道路上逆向行駛、違章帶人或雙手脫把騎車；

　　（五）未經批準占用道路舉辦活動，或者舉辦活動占用道路；

　　（六）危害師生生命財產安全，影響校園交通安全的其他行為。

　　第六章機動車、非機動車停放管理

　　第二十四條進入校園的機動車、非機動車，應服從學校車輛停放管理，在劃定的停車位及停車場有序停放，或者按照交通管理人員的指揮停放，不得妨礙道路交通。禁止在消防通道停泊車輛，禁止在校園人行道、教學核心區、樓寓出入口、車輛和人員密集區通道以及有明確禁停標志的道路和區域停泊車輛。

　　第二十五條建筑物使用或管理單位負責本建筑物門前及周邊范圍車輛停放管理，保衛處定期指導、督查車輛停放管理情況。

　　第二十六條學校大型活動和重要工作，由保衛處根據需要劃定臨時停車地點，指揮停放管理、實施交通管制。

　　第二十七條各單位主辦的相關活動的外來機動車輛，安全管理由主辦單位負責。需要保衛處協助的，應以書面形式報告保衛處。

　　第七章交通事故處置

　　第二十八條校園內發生交通事故，車輛駕駛（騎乘）人應當立即停車，保護好事故現場。造成人員傷亡的，應立即進行救助，撥打110報警，同時向保衛處值班電話xxxxxx報告。因搶救受傷人員而變動現場的，應標明原始位置。

　　第二十九條接到校內交通事故報警，保衛處應立即組織工作人員趕赴現場維護秩序，并按規定程序妥善處置。

　　（一）交通事故中有受傷人員的，在急救車未到達之前通知校醫院派醫務人員趕赴現場進行先期搶救。

　　（二）對造成人員傷亡、重大財產損失或者涉外的交通事故，應立即報警由公安交通管理部門處理，并及時向學校報告。

　　（三）造成輕微財產損失，未造成人員傷亡的交通事故，基本事實清楚，當事人對事故責任無爭議的，可按公安交通管理部門有關規定協商處理，即行撤離現場，恢復交通；如當事人對事故責任有爭議，應迅速向公安交通管理部門報警處理。

　　第八章監督處理

　　第三十條學校對違反本規定的行為實施累計記分管理，記分周期為自然年。對于違反本規定的`行為，由保衛處根據記分，按照本規定給予當事人和單位相應的教育、處理或由保衛處提請學校依據相關規定予以當事人和單位黨紀、政紀處分。

　　第三十一條車輛違反本規定通行、停放的，保衛處可實施強制牽引、拖離、鎖車、曝光、校內通報等處理措施。

　　第三十二條擅自封閉、占用校園道路的，保衛處責令當事人或當事單位立即糾正，并有權將有關車輛、物品進行牽引、搬離現場，由此發生的費用由肇事者承擔。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

　　第三十三條占路施工或道路破土施工未報校園基本建設處、保衛處批準，未在明顯位置設立告示牌和安全標志，未指派安全員現場進行交通疏導，保衛處有權責令其停止施工。如不配合，情節嚴重的，記嚴重交通違規一次，記3分。

　　第三十四條在禁止區域停泊車輛處以警告教育，并記交通違規一次，記1分。不服從管理、情節嚴重的，保衛處有權實施強制牽引、拖離、鎖車等措施，并記嚴重交通違規一次，記3分。

　　第三十五條建筑物的使用或管理單位未盡到本建筑物門前范圍機動車、非機動車停放管理責任的；主辦單位組織相關活動或對外出租活動場所未盡車輛管理責任的，每發生一起，記相關單位交通違規一次，記1分。

　　第三十六條不配合道路臨時交通管制的單位、車輛、人員，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節嚴重、造成較大影響的記嚴重交通違規一次，記3分。

　　第三十七條無相關手續強闖校門、故意停車堵門的車輛禁止進入校園，記嚴重交通違規一次，記3分；造成設施設備毀壞的，按市場價格進行賠償；構成治安事件的，移送公安機關依法處理，產生的費用和造成的損失由其本人承擔。

　　第三十八條機動車、非機動車違反限時、限速規定；車輛在校園道路上有逆向、隨意變道、壓線、越線超車等行為；機動車沒有主動文明禮讓非機動車和行人；不遵守交通標識，有不安全、不文明駕駛機動車、騎駕非機動車行為；經同意進入校園的三輪車，未按照規定時間、線路等要求行駛，處以警告教育并記交通違規一次，記1分；情節較重，經教育不聽者，記嚴重交通違規一次，記3分。

　　第三十九條在校園道路上學駕機動車或有無證駕車、酒后駕車、飆車、試剎車等行為，一經發現移送公安機關依法處理，并記9分。

　　第四十條在校園道路行駛的機動車及非機動車，時速達到35-40公里的處以警告教育并記交通違規一次，記1分；時速達到41-45公里的記嚴重交通違規一次，記3分；時速達46-59公里以的，一次記6分；時速達60（含）以上的，一次記9分。

　　第四十一條學校建立交通違規校內定期通報制度和“黑名單”制度。對交通違規記分超過3分的校內人員、車輛及其所在處級單位予以公開通報。交通違規超過3分的社會車輛，列入“黑名單”，限制進入校園。

　　第四十二條自第一次記分開始，一年內交通違規記分達到9分的校內人員，由保衛處報請學校按照相關規定給予黨紀政紀處分。

　　第四十三條保衛處按照自然年對各單位交通違規行為進行統計匯總，單位及單位師生員工、相關人員交通違規記分每達到3分，在學校內設機構領導班子和領導干部綜合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完為止。交通違規記分未達到3分的不扣分。

　　第九章附則

　　第四十四條本規定自頒布之日起施行，由保衛處負責解釋。

交通安全管理制度 14

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強公司車輛駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制定本制度。

　　第一條安全行車規定

　　(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　(二)自覺服從公司的統一調度和管理，積極參加公司組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　　(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

　　(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　(七)按規定對車輛進行年檢年審。

　　(八)加強對滅火器具的'保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　第二條安全行車標準(“六無”)

　　(一)車況完好，無磕碰刮擦和丟損;

　　(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象;

　　(三)服從調度，無誤時誤事現象;

　　(四)文明服務，無用車投訴;

　　(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

　　(六)安全服務，無大小責任事故。

　　第三條交通違章與事故處罰規定

　　(一)客、貨車司機在執行任務時，因個人違反道路交通管理規定，所發生的罰款費用，由個人承擔。

　　(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發現后，將依照公司相關條例處罰。

　　(三)司機禁止喝酒開車，一旦發現喝酒開車，直接開除并追究單位領導的管理責任。

　　(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的管理或漫罵領導，每次罰款100元。

　　(五)機動車公出時發生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節處罰。

　　(六)司機在發生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000—20xx元，扣當月工資10%，經濟損失在20xx—5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000—10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。

　　(七)對發生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款20xx—5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款20xx—5000元，對部門主管領導罰款200—500元。并在全公司內通報。

　　第四條獎勵規定

　　(一)凡是連續三年無違章、無事故、服務質量優異和安全行車十萬公里以上的司機，公司應授予安全行車優秀司機稱號，并獎勵500元。

　　(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。

　　(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗(按節油指標核算)為公司節省資金累計1000元，可獎勵100元。

　　第五條本制度由行政事務部負責解釋，自經理辦公會議審定通過后施行。

交通安全管理制度 15

　　1、各班老師要做到不能讓幼兒獨自回家，要幼兒園家長親自接送。

　　2、老師必須熟悉每一位家長，不能讓不認識的人把幼兒接走，如家長有事，托被人來接時必須用電話與家長聯系好，情況屬實，才能讓他人接走。

　　3、為了確保各班老師要做到不能讓16歲以下的`小孩將幼兒接走。

　　4、如果家長工作忙，叫三輪車送幼兒上學，必須交代家長一定要同車主講好，把幼兒交到班主任手中。

　　5、各班老師平時通過故事，兒歌，游戲的形式，讓幼兒了解基本的交通規則。

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