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道路交通安全總結

時間：2025-11-19 20:19:58 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

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道路交通安全總結（匯總15篇）

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家整理的道路交通安全總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

道路交通安全總結（匯總15篇）

道路交通安全總結1

　　為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：

　　一、營造宣傳教育氛圍

　　學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

　　二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

　　1、利用國旗下的講話

　　利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

　　2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

　　為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

　　3、開展交通安全知識講座。

　　11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

　　講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。

　　并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。

　　三、開展交通安全專項整治行動

　　1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。

　　2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；

　　嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

　　四、認真自查，排除隱患。

　　學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

　　學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的`教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

　　按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

　　五、現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

　　一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。

　　二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。

　　（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。

　　（2）管理好礦區外停車事宜，由于礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

　　（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

　　三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

　　（1）分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；

　　（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；

　　通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。

道路交通安全總結2

　　20xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關于車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

　　一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

　　認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

　　1、每周召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車里程達xx公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

　　2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

　　3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

　　4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　5、根據交通法規，公司安委會和公司領導的.安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

　　1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

　　2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

　　3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

　　4、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生各類交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成防撞波形護欄126節;增加減速帶4道，合計20米。

　　(一)宣傳教育工作。按照上級領導要求，結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學校法制課進行宣傳，并發放各類交通安全法規政策宣傳單資料1000余份。

　　(二)學習培訓工作。組織進行交通法律法規的再學習，做到熟練掌握交通法規;全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次，培訓人次達600人。

　　(三)專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執法人員20余人次，執法車輛10余輛次，開展聯合專項行動10余次。

　　(四)開展貨運源頭企業巡查工作。對貨運源頭企業5家，簽訂拒絕超限超載責任書5份，要求相關企業庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓，杜絕違規經營。

　　(五)打非治違工作。共出動執法人員100余人次，執法車輛50余臺次，共查處摩托車無牌無證50余起，糾正違章100余次。

　　三、存在的問題

　　今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉做了大量工作并取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現在：

　　(一)道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;

　　(二)各部門之間形成有效的合力比較薄弱;

　　四、下步工作措施

　　(一)強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　(三)嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

　　(四)要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通安全總結3

　　一、加強組織領導

　　成立了縣糧食行業安全生產大檢查“百日行動”工作領導小組，組長由糧食流通服務中心主任同志擔任，副組長由副科干部擔任，成員由中心有關股室、縣糧食收儲公司負責人、有關人員和縣糧油加工廠負責人組成，負責組織實施安全生產大檢查“百日行動”具體工作。

　　為開展這次安全大檢查工作提供了有力保障。

　　二、制定安全生產大檢查“百日行動”實施方案

　　按照省、市糧食局開展安全生產大檢查“百日行動”工作方案和省局召開安全生產電視電話精神，結合我縣糧食行業工作實際，制定了《縣糧食流通服務中心關于開展糧食行業安全生產大檢查“百日行動”實施方案》，下發到全縣糧食收儲企業、糧食經營企業加工廠，明確了總體要求、檢查范圍及重點、檢查內容、工作時間安排及工作要求，同時要求各糧食經營企業，在6月中旬至7月中旬務必組織安全生產隱患排查，對自查出的安全隱患務必采取措施，整改落實到位，并要求將自查情況及有關表格上報縣中心，縣中心對企業自查存在的安全問題整改情況進行督促跟蹤督查，把安全隱患消除在萌芽狀態。

　　三、積極開展安全生產普查

　　7月23-25日，中心抽調有關人員，組成檢查小組，對照《方案》檢查內容，分別對全縣糧食經營企業、加工廠（包括私營企業）

　　進行了安全生產普查，基本情況如下：

　　1、糧食安全生產情況：

　　糧食企業總數12個，檢查企業數12個，占應檢查企業數的100%，其中國有企業10個，民營企業2個，按企類型分倉儲企業9個，加工企業3個，存在防火安全隱患2個。

　　2、儲糧安全情況：

　　全縣庫點數5個，倉房數33個，容量2460萬公斤，儲糧數1102萬公斤，其中：

　　省儲糧400萬公斤、縣級儲備糧500萬公斤，商品周轉糧202萬公斤。

　　庫存的糧食基本實現安全，沒有發現高水份糧、蟲糧、高溫糧、不宜儲存的情況，通過三天的檢查：

　　①各糧食經營企業都按照中心的統一部署，對照《方案》檢查內容積極開展安全隱患排查，做到不留死角。

　　②層層簽訂安全生產責任書，把安全生產制度落到實處，加強對出租倉庫、房屋的`安全監管，與承租業主簽訂安全生產責任書，有效地提高了承租業主的安全意識。

　　③加大投入，消除用電安全隱患，確保了倉庫、宿舍用電安全。

　　四、存在的問題

　　1、在各糧食企業開展自查的基礎上，縣糧食中心對所有糧食企業進行了全面普查，發現二個安全隱患，檢查組當場下發了整改通知書，提出了整改措施和要求，并對隱患提出限時在7月底前整改到位。

　　2、個別承租倉庫辦廠的私營業主、民營加工企業，安全防范意識不強，存在亂放易燃物品和雜物的現象，周邊環境衛生較差，檢查組當場提出了整改要求，責成單位責任人限期整改到位。

　　爭對以上存在的安全隱患，縣中心對整改的情況進行跟蹤回訪，目前已全部整改到位，把安全隱患排除在萌芽狀態。

道路交通安全總結4

　　為進一步加強安全生產監督管理，有效遏制重、特大安全生產事故，市委市政府決定在全市范圍內開展全方位的安全生產大檢查。海林市交警大隊聯合交通運輸局、農機局、安監局于20xx年8月9日開展檢查，廣電集團記者全程跟蹤報道。

　　此次道路交通安全檢查重點檢查交通安全監管和執法力度，嚴查違法違規行為，保證旅游旺季旅客出行安全。檢查交警大隊對已發生事故的重點路段、旅游公路是否加強巡邏檢查，是否嚴管嚴查酒后駕駛、“三超”等違法違章問題；檢查運管部門是否對司乘人員加強安全教育，是否對營運車輛進行全面安全檢查；檢查農機部門是否加強農忙時期安全監管和教育，是否嚴格查處嚴禁農用機械上路、載客等違法違規行為。

　　檢查組行程，第一站檢查海林市客運站，查看宣傳陣地，客運車輛安檢情況；第二站檢查秦家交通安全檢查站，檢查客運車輛登記情況，是否逢客運車輛必檢情況；第三站檢查海長旅游公路交警巡邏情況，農用機械違法上路情況。

　　在當天的整個檢查過程中，每位檢查組成員本著高度認真負責的.態度對我市的交通安全監管和執法力度進行了認真檢查，交警大隊為配合此次檢查出動警力30人，警車6輛，副大隊長王峰帶領交通中隊全程陪同檢查組進行檢查，交通運輸局、農機局、安監局也派出相關負責人進行檢查。

道路交通安全總結5

　　按照西安委辦發〔20xx〕31號文件《關于進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發〔20xx〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動，6月25日至7月8日期間，在全鎮轄區內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現將工作開展情況匯報如下：

　　一、領導重視，明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作

　　鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮經濟辦（安監站）具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

　　二、工作開展情況

　　1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。

　　通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”并列入整改計劃的`隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

　　2、加大宣傳力度，提高交通安全意識

　　鎮上采用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大群眾的交通安全意識。

　　3、加強道路安全隱患排查

　　加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。

　　三、存在的問題

　　盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

　　1、是由于客觀原因，監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

　　2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

　　3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。

　　四、下一步重點做好的幾項工作

　　我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

　　1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。

　　2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標志。

　　3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

　　4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。

　　5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。

　　今后我們將不斷加強安全交通監管工作力度，從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保人民的生命財產安全。為xx鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

道路交通安全總結6

　　交通安全與我自己們關系是非常密切，它就像我自己們朋友。日日夜夜都守在我自己們身邊，教育我自己們，勸戒我自己們。

　　生命是寶貴，人一生就只有一次生命，我自己們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命一部分。現在因為交通事故而死于非命人太多，難道他們不是死太冤枉嗎？

　　交通安全，應當牢記在心。更主要，要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)；通過有交通信號控制人行橫道，須遵守信號規定；通過沒有交通信號控制人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　那么，有紅綠燈情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道可以繼續通行；紅燈亮時，準行人進入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。

　　交通安全，我自己朋友。

　　現在，人們生活水平提高，許多家庭都有私家車，外來人口也逐漸增多。因此，給交通安全帶來許多困擾。

　　這天，奶奶帶我自己放學回家。在樓下看見隔壁樓梯阿姨在抽泣，阿姨肩膀顫動著，晶瑩淚水順著她秀麗臉頰流下來。我自己和奶奶上前詢問，才得知她媽媽被車撞到，送到醫院急救消息：那天下午，隔壁老奶奶騎著自行車接小孫女回家，來到斑馬線前，她自覺地下自行車，牽著車子走過斑馬線。這時，一輛出租車直撞過來，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺，不醒人世。老奶奶被人緊急送到醫院搶救，可還是不治身亡。聽這件事，我自己頓時愣住，看者阿姨傷心樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我自己想：老天爺真不公平，這么好人，這么善良老奶奶，卻因一場交通事故被奪去寶貴生命。如果那位出租車司機遵守交通規則，在斑馬線前減慢速度，讓老奶奶和行人先過，再慢慢駕車離去。就不會造成這起悲慘事故。

　　通過這件事，希望在未來日子里，司機和行人都能自覺遵守，交通規則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來痛苦。

道路交通安全總結7

　　根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

　　一、領導重視，精心組織，周密部署。

　　大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。

　　二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

　　大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。

　　1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

　　一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的`安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；

　　二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

　　三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

　　大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　　四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

　　在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

　　五、加強督促檢查，確保措施到位。

　　春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

　　根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

　　春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

道路交通安全總結8

　　為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校仔細組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作狀況匯報如下。

　　一、交通安全隱患排查狀況

　　20xx年2月24日我校對校內交通安全環境進行了檢查，我們發覺仍存在著一些安全隱患：

　　1、學校出大門口外公路上車輛許多,沒有明顯安全標識。

　　2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。

　　二、加強整改，組織實施。

　　針對以上相關狀況，我們做了大量的工作。

　　1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，堅固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校仔細組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特殊是針對學校存在的實際狀況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

　　2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理方法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特殊是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣揚，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事件的'安全學問教育，廣泛宣揚預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增添了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

　　3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

　　4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。依據我校實際狀況，組織和動員全社會都來關懷學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯系，并取得家長的支持和協作；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將協作公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將協作相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。

　　5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡察制度和節假日值班制度，值日領導帶著值日教師每天對校內進行巡察，各位教師發覺問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。

　　三、今后的工作

　　因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依舊十分嚴峻，校內周邊環境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們仔細分析和勇于正視學校安全及校內周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將實行強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。

　　1、強化思想認識。1370余名師生在校內內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱難，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必需維護改革進展穩定大局，關懷下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必需具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

　　2、強化交通安全

　　一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避開人身損害。

　　二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

　　三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

　　3、強化目標責任。維護校內交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。

　　4、強化教育宣揚。要通過多種方式和途徑，實行多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣揚教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全學問講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占據學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發覺問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，留意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

　　綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增添、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。

道路交通安全總結9

　　為了加強學生的道路交通安全意識，提高他們的自我保護能力，我校將道路交通安全教育作為德育的重點工作。我們通過豐富多樣的學習教育活動，向學生傳授交通法規和安全常識，讓他們深刻認識到道路交通安全的重要性。我們希望通過這些努力，培養學生良好的交通行為習慣，增強他們的交通安全意識，從而確保他們的交通安全。以下是我們學校在道路交通安全教育方面的總結：

　　一、加強領導，落實責任

　　1.成立了道路交通安全教育領導小組

　　為了確保學校交通安全教育工作的長期有序開展，我校特設立了“學校道路交通安全教育管理委員會”，負責組織、協調和推進學校的道路交通安全教育工作，將學生的交通安全教育置于重要的議事日程上。請注意，以上內容為人工修改，可能與原內容存在出入。

　　組長：（校長）

　　副組長：（校安辦主任）

　　組員：校務會成員各班班主任

　　學校通過建立交通安全領導小組，由德育處、大隊輔導員、各年級組長和班主任共同負責交通安全工作。他們制定了具體的'操作方案和交通安全教育計劃。這一有效的組織保障措施使得學校的交通安全工作得以順利進行，各項具體工作也得到了良好的落實。

　　2.建立健全了學校交通安全工作相關制度

　　我校經過多次討論和研究，制定了《牙舟小學交通安全管理辦法》、《牙舟小學教師自駕車管理規定》等相關規章制度。為了確保學校交通安全工作的有序進行，我們在交通安全工作小組的組織下，還制定了《牙舟小學道路交通安全工作預案》。請您對上述內容進行修改。

　　二、加強宣傳，增強意識

　　1.我校一直將“交通安全教育”作為開學教育的重要主題。在開學典禮和升旗儀式上，我們始終將“交通安全”放在首位，并通過講話強調其重要性。可以說，我們一開學就將交通安全教育放在了最重要的位置，將培養學生的交通安全意識置于優先考慮。

　　2.交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　3.組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

　　索取有關交通安全的圖片資料、視頻，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍。

　　5.各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

　　6.組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的的感受，增強自我安全保護意識。

　　7.學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

　　8.通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　三、高度重視，加強管理

　　1.加強對學校教師交通工具的管理，包括自行車、電動車和汽車，并教育他們嚴格遵守“安全行車、規范停車”的原則。采取教育和檢查等措施，督促教師遵守交通法規和校紀校規。

　　2.我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是學生過馬路的地方。

　　為了加強學生的出入管理，提高上學和放學時的安全性，減少交通事故風險，我校每天都安排值日行政領導和值日教師負責在校門口進行護導。同時，保安人員和學生值勤生也一同參與其中，共同維護上學和放學時的交通秩序。他們會監督并糾正那些不遵守交通規則和交通秩序的個體。通過這些努力，交通安全意識已經深入人心，無論是老師、學生還是家長，都對此有著深刻的體會。學生們也更加了解了交通安全常識，并提高了遵守交通規則的意識。

　　安全走路，為了確保乘車和騎車的安全，我校師生們都自覺地采取了一系列的行動。這些努力取得了明顯的成果，廣大師生不僅提高了交通安全意識，還更加自覺地遵守交通法規。在開展了這項活動之后，我們學校的交通安全工作得到了有效的落實，沒有發生任何交通事故。同時，社會對我們學校的滿意度也有了較大的提升。可以說，我們所開展的特色活動具有很強的針對性和實際效果，對學校的各項工作起到了積極的支持和推動作用，成為了學校道德教育工作的重要支撐和促進因素。

道路交通安全總結10

　　一、加強領導，組織到位。

　　我鄉嚴格落實農村道路交通安全監管工作主體責任，成立了以鄉黨委，政府一把手主抓，全鄉副職及各站所、村級組織負責人全面參與的`交通道路安全委員會，在鄉、村兩級分別設立了道路交通安全勸導站，交通安全勸導室。明確了工作目標及責任主體，使工作具體化，明確化。

　　二、大力宣傳，行之有效。

　　今年以來，我鄉積極主動與肅北縣公安局，縣交警大隊聯系，利用祭敖包之機發放交通安全宣傳材料300余份，在主要區域進行粘貼宣傳的同時，還組織專人進行入村宣傳，并制作警示牌在各村主要路口進行宣傳。有效的避免了事故的發生。

　　三、結合實際，為民服務。

　　鑒于我鄉地廣人稀，我鄉在三輪車、摩托車牌證辦理期間，在鄉派出所設立了牌證辦理點的同時，還與偏遠地區（魚兒紅片區）負責人聯系，為確保三輪車、摩托車辦證率達到治標要求奠定了基礎，甘肅省農村道路交通系統平臺錄入車輛12輛，駕駛人9人，農村道路安全隱患排查3次，勤務巡查4次，勸導2次。

道路交通安全總結11

　　一、總體要求

　　踐行以人民為中心的發展理念，全面建立覆蓋我鎮省干線公路、縣道、鄉道、村道的“路長制”，形成“黨政牽頭、部門協同、屬地管理、分級負責、責任明確、運轉高效、監管嚴格、保障有力”的公路管理格局，抓好路域環境綜合治理、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等重點工作，促進經濟社會協調發展。

　　二、組織體系

　　按“分區域包保、分級負責、分層督導”原則，建立“路長制”工作機制，實現國省干線公路和農村公路“路長制”全覆蓋。成立以鎮黨委、政府主要領導任組長，其他領導任副組長，各站辦所負責人，各村村干部為成員單位的工作領導小組。領導小組負責統籌協調全鎮“路長制”工作。領導小組下設辦公室，承擔鎮國省干線和農村公路“路長制”日常工作，直接受鎮“路長制”領導小組領導。辦公室設在鎮派出所，辦公室主任派出所所長羅耀文兼任。

　　“路長制”工作實行“分區域包保和分級負責相結合”的模式。由副市長李寧任市級區域路長，鎮黨委書記趙政漢，鎮長王景龍任鄉級總路長，其他副職領導按包保行政區域擔任鄉級區域路長。各村由村書記（村長）擔任轄區內村級區域路長。各級區域路長，同時擔任本級公路的路線路長。路線較多的村也可指定其他村兩委會成員作為具體路線路長。

　　鄉級區域路長要負責包保區域內國省干線公路、縣道、鄉道、村道的包保職責，且要負責轄區內鄉道管理、養護的具體職責。

　　村級區域路長要負責轄區內國省干線公路、縣道、鄉道、村道的包保職責，且要負責轄區內村道管理、養護的具體職責。

　　三、工作職責

　　（一）鄉級“路長制”工作領導小組及其成員單位工作職責。

　　1.鎮級“路長制”工作領導小組職責：負責落實省和市、市“路長制”領導小組的工作部署和要求，對全鎮公路“路長制”進行指導、監督、考核，制定并完善“路長制”政策。指導市級路長規范開展工作。

　　2.鄉級“路長制”工作領導小組辦公室職責：負責承擔鎮“路長制”領導小組日常工作。負責貫徹落實上級方針政策；統籌成員單位協調解決重大事項和問題；組織開展對鄉鎮“路長制”工作情況的督導檢查，全面落實督導檢查發現問題的整改工作；指導鄉級、村級路長規范開展工作；督促開展深化農村公路管理體制改革，推進"四好農村路”高質量發展，抓好路域環境整治、安全隱患排查整治、道路交通秩序安全等主要工作任務。

　　3.成員單位職責：

　　（1）鎮紀檢監察委：負責對“路長制”成員單位履行“路長制”職責情況實施監察，按照干部管理權限對涉及“路長制”違紀違法行為進行查處。對因“路長制”工作開展不力，導致發生安全事故的進行責任追究。

　　（2）鎮黨政辦公室：將“路長制”執行情況納入干部選拔任免、職級晉升考察范疇和評先選優的重要衡量內容。將“路長制”工作開展情況納入年度績效考核。對“路長制”開展情況進行考核。

　　（3）鎮宣傳委員：負責組織開展有關“路長制”工作的宣傳工作。指導鎮公眾號、公共服務站微信群做好有關“路長制”工作新聞宣傳報道，協同“路長制’其他成員，統籌“路長制”新聞、信息，開展“路長制”公益宣傳。配合上級統一設計、規范設置公路旅游標識標牌，結合實際在公路沿線設置旅游服務設施。

　　（4）鎮城管大隊：負責監督指導公路日常養護巡查工作，對公路路面、安防設施、橋梁及其他公路附屬設施進行巡查，發現公路及其附屬設施損壞時，及時向上申報公路養護作業，消除安全隱患。重點督導檢查是否存在直接危害公路、公路用地和公路附屬設施的行為；限制可能對公路、公路用地和公路附屬設施造成危害的行為。清理公路沿線的馬路市場、擺攤設點、各種非公路標志標牌等影響公路秩序的行為。聯合派出所，強化公路貨運車輛超限超載行為的治理，全力消除超限超載行為帶來的公路運行安全風險。

　　（5）鎮派出所：負責監督指導道路交通秩序維護工作，依法查處道路交通安全違法行為。組織開展路檢路查，對“超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、逆向行駛、假牌套牌、不按規定車道行駛、非法改裝、違法載人”十類重點交通違法行為，嚴格依法處理。推進農村交通安全治理網格化，發揮“兩站兩員”作用，落實好村口、重要交通路口勸導員勸導工作，發揮農村派出所交管勤務室和"一村一警”作用，排查道路安全隱患。

　　（6）鎮安全部門：負責行使“路長制”工作中涉及安全生產工作的綜合監督管理職權，對“路長制”中有關安全生產工作的落實情況進行指導協調、監督檢查。

　　（7）鎮財政所：負責“路長制”有關工作的資金保障，建立完善“路長制”經費保障機制，協調"路長制”相關資金政策落實，監督資金使用。

　　（8）鎮自然資源管理站：負責監督和指導公路用地確權工作；加大公路用地范圍內違法用地和擅自挖沙取石開礦的查處力度，嚴格控制公路兩側建設和村民建房的用地審批；協助公路用地審批；負責途經城鄉規劃區段公路兩側規劃建設管理，對于公路改擴建、沿線環境整治和安全隱患治理等建設項目開設綠色通道，做好公路建設選址規劃管理工作。負責做好農村公路沿線生態保護工作。

　　（9）鎮鄉建部門：負責監督和指導公路途徑鄉鎮、村路段的路域環境整治工作，開展路宅分離整治工作。

　　（10）鎮林草站：負責指導、監督公路兩側林地保護和管理，指導、監督各綠化主體責任單位對公路沿線綠化造林，強化對公路沿線林地的防火工作力度，防止火災造成公路能見度降低引發的公路安全隱患。

　　（11）鎮水利所：負責公路沿線灌排體系建設，提高公路兩側區域的防洪灌溉能力，協助做好公路沿線綠化帶灌溉水源的保障。

　　（12）鎮農經、農機部門：負責監督和指導開展路田分離整治工作；協助政府做好農村公路土地確權工作。嚴格農用車輛、機械注冊登記管理，深入推進“亮尾工程”，加大農用車輛、機械粘貼反光標識工作力度；聯合公安部門開展農用車輛、機械專項整治，嚴查農用車輛、機械違法違規行為，確保農用車輛、機械上路行駛安全。

　　（二）各級路長工作職責

　　1.鄉級總路長職責：鄉級總路長是鄉域內國省干線公路、縣道包保和鄉道、村道管理、養護的第一責任人。在市級區域路長的領導下，一是承擔全鄉鎮國省干線公路、縣道的包保職責；二是負責推進全鎮鄉道、村道的建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作，建立保障機制，落實主要任務，協調解決突出問題，督促跟蹤相關部門落實管理、養護職責。定期研判安全風險形勢；三是負責全鎮“路長制”工作的組織、調度、協調、監督及考核工作，建立健全人、財、物保障機制，落實主要任務，協調解決重大問題等。完成市級區域路長交辦的工作任務。

　　2.鄉級區域路長職責：鄉級區域路長是包保區域內國省干線公路、縣道包保和鄉道、村道管理、養護的第一責任人。在鄉級總路長的領導下，一是承擔包保區域內國省干線公路、縣道的包保職責；二是對包保區域內鄉道、村道的建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任。協調解決突出問題并及時向上級報告；三是按照規定的頻次對包保區域內國省干線、縣道、鄉道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發現鄉道、村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發現國省干線公路、縣道損壞和危險情況時，及時上報上級路長，并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉級總路長交辦的工作任務。

　　3.村級區域路長職責：村級不設村級總路長。村級區域路長是村域內國省干線公路、縣道、鄉道包保和村道管理、養護的第一責任人。村級區域路長在鄉級區域路長的'領導下，一是承擔全村國省干線公路、縣道、鄉道的包保職責；二是對全村村道的建設、管理、養護、運營，路域環境整治，安全隱患排查整治，道路交通秩序安全等工作負直接責任；三是按照規定的頻次對村域內國省干線、縣道、鄉道、村道進行巡查，并制作巡查記錄，及時取締違法開設的平交道口。發現村道損壞和危險情況時，及時組織修復和排除。難以及時修復和排除的，應當在危險路段按照規定設置警示或者限行限載標志，必要時應當采取措施中斷公路使用。發現國省干線公路、縣道、鄉道損壞和危險情況時，及時上報上級路長、并跟蹤問題落實情況，直到問題得到解決。完成鄉級總路長、鄉級區域路長交辦的工作任務。

　　四、工作規則

　　各級路長要以巡路為抓手，本著屬地管理、分級負責原則，開展定期巡路工作，力求做到簡化程序、提高效率、不走過場、注重實效。

　　1.保證巡路頻次。各級路長對所負責的區域或路段，按照規定的頻次開展巡路工作。其中：鄉級路長每月不少于2次，村級路長每月不少于4次。各級總路長進行不定期抽查。

　　2.制作巡查記錄。各級路長按照工作職責要求，在開展巡路工作的同時，及時做好巡路記錄，巡路記錄（見附表）要求內容填寫完整，文字記錄清晰，問題敘述清楚。

　　3.巡路記錄歸檔。采取逐級報送的方式報送，最終由市級區域路長將巡路記錄報送至市“路長制”領導小組辦公室歸檔，各級路長的巡路記錄要做好臺帳登記工作，隨時備查。

　　4.問題反饋整改。各級路長按照職責權限，將發現的問題按照權限及時處理，超越自身權限的問題，及時以書面形式向上級路長報告。遇到重大問題或事項由"路長制”領導小組集體討論決定。

　　五、保障措施

　　（一）加強組織領導。要高度重視，加強組織領導，督促相關單位按照職責分工，密切配合、協調聯動，共同推進"路長制”管理工作。

　　（二）形成工作合力。要建立健全人員投入和資金投入相結合的工作保障機制。各要全力支持"路長制”的運行，努力為路段管理人員開展工作營造良好的環境。要在路段與路段之間、路段與產權單位之間建立路長制工作聯系機制，相互溝通、相互配合，消除盲區，形成橫向到底、縱向到邊的路長制監管體系。

道路交通安全總結12

　　為了更好營造安全、有序、文明的校園周邊交通環境，培養師生良好的交通安全意識，教育學生關愛生命、拒絕違章，嚴防道路交通事故，提高自我保護能力。為此，養正中心小學特邀晉江市公安局交警大隊蔡忠警官一行來校給三年段1—4年級的學生作了交通安全主題宣教活動。

　　講座中，晉江市公安局交警大隊李警官就同學們面臨的交通環境、事故發生原因、交通法規、事故后怎么做等幾個方面進行講述，通報了近幾年我縣交通事故死傷和損失情況。講座結合生活中的交通違規案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害，強調在座的每一位學生要豐富交通安全知識，增強防范意識，遵守交通安全法規，提高自我保護能力。授課中，李警官根據破出校門就是路，車多的特點，教導學生如何在道路行走、如何過馬路、如何乘車才會有安全保障；提醒大家若遇交通事故要保持冷靜，及時報警，維持秩序；呼吁全體學生能“小手拉大手，同走文明路”。

　　安全主題宣教活動結束后，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，共同播撒平安的種子，收獲更多的祥和、幸福和安寧，形成“珍愛生命，安全出行”的安全氛圍，并且要提醒父母長輩，遵守交通規則，安全出行。

　　展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。

　　開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的'班級教育文化氛圍。

　　發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。

　　此外，學校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。

道路交通安全總結13

　　按照鎮政府的要求，我社區度重視，精部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的關持下，在創建平安道路交通安全作中取得了顯著成績，現就20xx年作做如下總結：

　　一、充分認識交通安全作的極端重要性

　　社區度重視交通安全作，認識到位。年初就成了由部書記任組長，主任任副組長的作領導組，領導組下設辦公室，由領導組負責研究作案、作措施，起好對創建作的領導作。

　　二、認真扎實做好交通安全創建作

　　為抓好創建作，社區做到了精部署、職責明確。制定了明路富源社區創建作意見、社區交通安全作計劃、社區道路交通安全檢查作制度，將道路交通安全作納年終考核，并由上下落實了責任，實獎懲兌現，鎮安監站為社區責任部門，安全交通作分管領導為責任，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作負責本轄區平安暢通創建作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建作意見中，明確了創建的意義。

　　三、主要作回顧

　　（一）將宣傳與教育相結合，著提全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百次，群眾受教育增加。

　　（二）依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防作

　　在常作中，社區將道路交通安全作作為重要內容，建常排查與突擊檢查相結合等作制度，并將道路交通安全作納政府考核，落實責任，實獎懲兌現。針對社區道路絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的作針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防作，社區組織員對轄區內道路的路、交通標識等情況進例檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區還與交警中隊起，采取天突擊檢查，夜晚巡邏對式，打擊違規駛，確保交通秩序的良好

　　（三）抓好重點專項整治，建專項與常整治相結合的暢銷機制

　　針對社區交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

　　（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶，抓好社區交通安全作，從開始，就注重進步完善、開展社區相關交通安全作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　　（五）將交通安全作納構建平安規劃

　　道路交通安全作是平安作是平安創建的重要組成部分，社區在實施平安創建的`過程中，將我社區創建作納交通安全創建作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，律不考慮評選。同時，社區年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建作的積極性。

　　盡管我們已經在這做了定的作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努做好交通安全作。

道路交通安全總結14

　　為牢固樹立安全發展的理念，大力實施安全發展戰略，著力構建安全生產長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，促進道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產專項整治三年行動計劃，20xx年5月至9月，縣按照全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。

　　一、加強組織重視，強化上下聯動

　　本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣打非治違綜合整治領導小組，統一指揮、調度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。

　　二、強化宣傳，營造氛圍

　　應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造拒乘黑車、安全出行的濃厚氛圍。

　　三、針對問題，重拳出擊

　　應急管理、交通運輸、公安及相關部門抽調高素質、業務精、作風硬的執法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯動檢查、明查與暗查相結合等方式，突出重點區域、重點路段、重點車輛，嚴厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查;

　　二是對通過徽信微幫、抖音等網絡平臺發布車找人等行政法規禁止發布的信息，由公安部門、應急部門、交通運輸部門按職責進行處理;

　　三是聯合綜合執法局以強有力的.措施、手段對城區范圍內的車輛亂停亂問題進行整治，進一步壓縮非法運營車輛生存空間;

　　四是積極開展對正規車輛駕駛人員的教育，提升服務質量，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛等違規違法行為，要求進站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規處理8臺。自專項工作開展以來，應急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面黑車野的明顯減少;

　　二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升;

　　三是正規車輛特別是至客運班車上座率明顯提升;

　　四是城區道路停亂放現象得到有效整治。

道路交通安全總結15

　　20xx年赤城鎮道路交通安全工作在黨委政府的正確領導和上級部門的指導下,始終堅持以科學發展觀統領道路交通安全工作，切實按市和縣級有關部門關于加強道路交通安全工作一系列指示精神，切實加強領導，加強制度建設和責任的落實，認真開展道路交通安全監督檢查，深化專項整治，竭力鞏固和完善道路交通安全社會化管理長效機制，確保了轄區道路交通安全全年無重特大事故發生。現將我鎮20xx年度道路交通安全工作總結如下:

　　一、落實安全責任，強化目標管理。

　　20xx年，鎮政府加強與派出所、交警大隊的合作，積極配合派出所開展隱患排查工作，道路交通整治工作。完善了道路交通聯合執法中隊，對各類人員進行了明確安排，強化領導干部擔當起一崗雙責的能力。

　　二、圍繞重點需求，解決安全問題。

　　一是配合上級部門對xxx村、xxx村、xxx村路面進行了整治；目前路面平整，車輛安全通行得到了有效保障。二是開展了交通安全宣傳，在主要交通道路懸掛橫幅標語，在社區、街道、路口張貼交通安全文明駕駛的知識宣傳海報。三是針對交通安全進行了專項整治活動；對“裸運沙石車輛、違法運輸車輛、不文明駕駛車輛”進行了查處，四是加大道路交通安全勸導頻次，通過路長制+警長制工作，提高路面違法違規行為勸導率，降低了交通事故發生率。

　　三、加強監督管理，完善檢查制度。

　　20xx年項目促進組聯合派出所、交警大隊等相關部門，定期對各道路交通進行檢查，完善多部門聯合、協調檢查制度，多部門協調合作、共抓共管的。截止10月對道路交通檢查6次，查出道路隱患6處。開展道路交通文明勸導活動5000次。

　　四、強化宣教培訓，提高安全意識。

　　利用廣播、電視、宣傳單以及進村開院壩安全會、定期進行駕駛員安全培訓等宣傳方式，提高居民與駕駛員的交通安全意識，截止年底，共召開交通安全工作會7次，駕駛員工作組人員培訓2次，在街道、交通要道上張貼安全標語

　　236余處，切實強化了居民的道路交通安全意識，從根本意識上避免道路交通安全事故的發生。

　　交通安全項目促進計劃績效評估

　　一、評估目的：

　　對赤城鎮安全社區建設交通安全項目組促進項目的整體成效進行評價分析，肯定在交通安全項目工作中取得的成績和效果，發現建設過程中存在的問題，并提出有針對性的持續改進意見。

　　二、評估主體:

　　赤城鎮人民政府促委會交通安全項目促進工作組

　　三、評估對象:

　　1、對促進項目進行評估。